முதலில், சோலார் பேனல்களின் கூறுகளின் வரைபடத்தைப் பார்ப்போம்.

மிகவும் நடுத்தர அடுக்கு சூரிய மின்கலங்கள், அவை சூரிய பேனலின் முக்கிய மற்றும் அடிப்படை அங்கமாகும். பல வகையான சூரிய மின்கலங்கள் உள்ளன, அளவு கண்ணோட்டத்தில் நாங்கள் விவாதித்தால், தற்போதைய சந்தையில் மூன்று பெரிய அளவிலான சூரிய மின்கலங்களைக் காண்பீர்கள்: 156.75 மிமீ, 158.75 மிமீ மற்றும் 166 மிமீ. சூரிய மின்கலத்தின் அளவும் எண்ணும் பேனலின் அளவை தீர்மானிக்கிறது, பெரியது மற்றும் அதிக செல், குழு பெரியதாக இருக்கும். செல்கள் மிகவும் மெல்லியவை மற்றும் எளிதில் உடைக்கக்கூடியவை, இது நாம் செல்களை பேனல்களுக்கு இணைப்பதற்கான ஒரு காரணம், மற்றொன்று என்னவென்றால், ஒவ்வொரு கலமும் அரை வோல்ட்டை மட்டுமே உருவாக்க முடியும், இது ஒரு சாதனத்தை இயக்க வேண்டியவற்றிலிருந்து உண்மையில் வெகு தொலைவில் உள்ளது, எனவே அதிக மின்சாரத்தைப் பெறுவதற்காக, தொடரில் உள்ள கலங்களை கம்பி செய்கிறோம், பின்னர் அனைத்து தொடர் சரங்களையும் ஒரு பேனலில் இணைக்கிறோம். மறுபுறம், இரண்டு வகையான சிலிக்கான் சூரிய மின்கலங்கள் உள்ளன: மோனோகிரிஸ்டாலியன் மற்றும் பாலிகிரிஸ்டாலியன். பொதுவாக, பாலி கலத்திற்கான செயல்திறன் வீத வரம்பு 18% முதல் 20% வரை செல்லும்; மற்றும் மோனோ செல் 20% முதல் 22% வரை இருக்கும், எனவே மோனோ செல்கள் பாலி செல்களை விட அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுவருகின்றன, மேலும் பேனல்களிலும் அதேதான். பாலி சோலார் பேனலை விட மோனோ சோலார் பேனல் விலை உயர்ந்தது என்பதன் பொருள் அதிக செயல்திறனுக்காக நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்துவீர்கள் என்பதும் வெளிப்படையானது.

இரண்டாவது கூறு ஈ.வி.ஏ படம், இது மென்மையானது, வெளிப்படையானது மற்றும் நல்ல ஒட்டும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது சூரிய மின்கலங்களை பாதுகாக்கிறது மற்றும் உயிரணுக்களின் நீர் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது. தகுதிவாய்ந்த ஈ.வி.ஏ படம் நீடித்த மற்றும் லேமினேட் செய்ய சரியானது.

மற்ற முக்கியமான கூறு கண்ணாடி. வழக்கமான கண்ணாடியுடன் ஒப்பிடுகையில், சோலார் கிளாஸ் என்பது நாம் தீவிர தெளிவான மற்றும் குறைந்த இரும்பு வெப்பமான கண்ணாடி என்று அழைத்தோம். இது 91% க்கு மேல் இருக்கும் பரிமாற்ற வீதத்தை அதிகரிக்க மேற்பரப்பில் பூசப்பட்ட ஒரு சிறிய வெள்ளை நிறமாக தெரிகிறது. குறைந்த இரும்பு வெப்பநிலை அம்சம் வலிமையை அதிகரிக்கிறது, எனவே சூரிய பேனல்களின் இயந்திர மற்றும் எதிர்ப்பு திறனை அதிகரிக்கும். பொதுவாக சோலார் கிளாஸின் தடிமன் 3.2 மிமீ மற்றும் 4 மிமீ ஆகும். பெரும்பாலான வழக்கமான அளவு பேனல்கள் 60 செல்கள் மற்றும் 72 செல்கள் எங்களுக்கு 3.2 மிமீ கண்ணாடி, மற்றும் 96 செல்கள் போன்ற பெரிய அளவு பேனல்கள் 4 மிமீ கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பேக்ஷீட்டின் வகைகள் பல இருக்கலாம், சிலிக்கான் சோலார் பேனல்களுக்கு பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்களால் டிபிடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. வழக்கமாக டிபிடி பிரதிபலிப்பு வீதத்தை அதிகரிக்கவும், வெப்பநிலையை சிறிது குறைக்கவும் வெள்ளை நிறத்தில் இருக்கும், ஆனால் இப்போதெல்லாம், பல வாடிக்கையாளர்கள் வித்தியாசமான தோற்றத்தைப் பெறுவதற்காக கருப்பு அல்லது வண்ணங்களை விரும்புகிறார்கள்.

சட்டத்திற்கான முழு பெயர் அனோடைஸ் அலுமினிய அலாய் ஃபிரேம், நாங்கள் சட்டத்தைச் சேர்ப்பதற்கான முக்கிய காரணம் சோலார் பேனலின் இயந்திர திறனை அதிகரிப்பதாகும், எனவே நிறுவல் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு உதவுகிறது. பிரேம் மற்றும் கிளாஸைச் சேர்த்த பிறகு, சோலார் பேனல் கிட்டத்தட்ட 25 ஆண்டுகளாக கடினமானதாகவும் நீடித்ததாகவும் மாறும்.

கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, சந்தி பெட்டி. தரப்படுத்தப்பட்ட சோலார் பேனல்கள் அனைத்தும் சந்தி பெட்டியில் பெட்டி, கேபிள் மற்றும் இணைப்பிகள் உள்ளன. சிறிய அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சோலார் பேனல்கள் அனைத்தையும் சேர்க்கக்கூடாது. சிலர் இணைப்பிகளை விட கிளிப்களை விரும்புகிறார்கள், மேலும் சிலர் நீண்ட அல்லது குறுகிய கேபிளை விரும்புகிறார்கள். ஹாட் ஸ்பாட் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தடுக்க தகுதி வாய்ந்த சந்தி பெட்டியில் பைபாஸ் டையோட்கள் இருக்க வேண்டும். பெட்டியில் ஐபி நிலை காட்சிகள், எடுத்துக்காட்டாக, ஐபி 68, இது வலுவான நீர் எதிர்ப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் நிலையான மழையால் பாதிக்கப்படுவதை அனுமதிக்கிறது.